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Veicoli subacquei senza pilota in vendita
Esiste una gamma diversificata di veicoli sottomarini senza equipaggio (UUV) in vendita sul mercato, che copre la ricerca civile, scientifica, la difesa e altri campi, con prodotti che variano in termini di prestazioni e posizionamento per soddisfare le diverse esigenze.
Descrizione
M40P Nave senza pilota multiuso per sondaggi marittimi in prossimità-mare poco profondo-
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USV benzina multiuso- |
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USV benzina multiuso- |
| Veicoli subacquei senza equipaggio in vendita |
Esiste una gamma diversificata di veicoli sottomarini senza equipaggio (UUV) in vendita sul mercato, che copre la ricerca civile, scientifica, la difesa e altri campi, con prodotti che variano in termini di prestazioni e posizionamento per soddisfare le diverse esigenze.
Nel settore della ricerca civile e scientifica, i prodotti Chasing Innovation sono scelte popolari. La sua serie Qianjiao può immergersi a 200 metri di profondità, con un corpo in lega di titanio e doppi bracci robotici, adatti per il salvataggio di relitti e la manutenzione dei cavi del fondale marino. Il conveniente-Duorui può immergersi fino a 100 metri ed è dotato di riconoscimento intelligente AI, ideale per l'ispezione dell'acquacoltura e l'osservazione ecologica. Shanghai Zonghang Electronics vende questi prodotti con sconti per quantità e servizi di personalizzazione come l'aggiunta di sensori di qualità dell'acqua.
Per la difesa e le missioni a lungo-raggio, Guardian AUV di Cellula Robotics è eccezionale. Può eseguire attività a ultra-lungo-raggio di 5.000-chilometri, rilasciando con precisione i carichi utili. Misura 12 metri di lunghezza, può essere trasportato tramite un container da 40 piedi e schierato da navi o coste. È disponibile anche il Bluefin-12 riprogettato di General Dynamics, dotato di sonar ad alta risoluzione e navigazione accurata, adatto per rilievi subacquei professionali.
Caratteristiche funzionali
Sono disponibili due modalità di navigazione: controllo remoto e navigazione autonoma, che possono essere commutate liberamente.
Ha funzioni di navigazione come seguire la linea, scorta e protezione della posizione-fissa e può essere cambiata arbitrariamente.
Basato sul riconoscimento del sensore, ha una funzione automatica di prevenzione delle collisioni.
Il canale verticale ha una piccola onda ad arco e senza bolle.
Il sistema a doppia pagaia-a doppio motore-garantisce un'elevata precisione nel seguire la linea.
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Tipo di nave |
Nave a doppio scafo |
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Materiale |
Lega di alluminio |
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Dimensioni della nave |
5,15 m (lunghezza) * 2,10 m (larghezza) |
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Spostamento del progetto |
0.85t |
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Portata |
Maggiore o uguale a 80 kg (macchine di coperta e carico di missione) |
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Velocità di lavoro |
4-6 nodi (in acqua ferma) |
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Velocità massima |
Maggiore o uguale a 12 nodi (in acqua ferma) |
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Sistema di alimentazione |
Motore a benzina (20 CV * 2) |
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Accompagnatore di macchinari di coperta |
Meccanismo di sollevamento |
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Campo di lavoro |
Maggiore o uguale a 8 ore/50 miglia nautiche (in acqua ferma, velocità di lavoro) |
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Capacità del serbatoio dell'olio |
Maggiore o uguale a 25L * 2 (benzina) |
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Distanza del telecomando |
Maggiore o uguale a 500 m |
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Gamma di comunicazione |
Maggiore o uguale a 10 km |
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Condizioni del mare di lavoro |
II livello o inferiore |
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Condizioni del mare di sopravvivenza |
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